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英国首相特雷莎·梅宣布:6月8日将提前举行大选

2019-07-22 02:28 来源:齐鲁热线

  英国首相特雷莎·梅宣布:6月8日将提前举行大选

  强力反弹过后,下一步市场会怎么走?安信证券认为,近期公布的经济数据稳定,未来数月经济进入淡季,经济数据不再成为重点,投资者可以预期年初流动性将趋于改善。由于定期开放债券基金有封闭期,不受申购赎回干扰,市场上定开债基18个月品种明显增多。

与之相比,招行营业收入亿元,较上年同期增长%;净利润亿元,同比增长%。分析人士认为,拿到“弹药”的传统配置户有望归位,对这一轮债市上涨行情可更乐观一些。

  深交所2013年1月14日发布的《深圳证券交易所纪律处分听证程序细则》(深证上〔2013〕15号)同时废止。批复原则同意兵器装备自动化研究所转制为企业,明确了转制适用政策,需要开展的重点工作和程序,提出了有关要求。

  另外会议强调要同步规划建设数字城市,努力打造智能新区。华金证券指出,移动互联网、物联网的普及,让越来越多的个人数据通过不同工具被曝露在不同地方,并在用户知情或不知情的情况下被拿来使用。

2017年新增地方国企债务为万亿元,其中相当部分用于支持基础设施发展。

  雄安新区概念板块目前总体处于下跌的趋势,板块内近日表现较好个股大部分属于超跌反弹。

  我们犯了错误,还有更多的事要做,正在弄清状况。尤其是地产股等产业链品种,越来越多的信息表明地产产业进入到一个相当长时间的蓄势震荡格局。

  坚持“严字当头”,从严整治、从快处理、从重问责,发挥警示和震慑作用。

  只是,这一轮“比索危机”凸显阿根廷经济的脆弱。  部分城市房价“补涨”成都万人摇号、西安人才“抢房”、丹东炒房团涌入……近期,房地产市场再度成为外界关注的焦点。

  重申清明节前随着两会落地以及经济数据公布后,市场风险偏好扰动的第二抉择时点。

  其中,%的企业家认为宏观经济“偏冷”,%认为“正常”,%认为“偏热”。

  据彭博社3月22日报道,德国中央合作银行(DZBank)将其给予该股的目标价由之前的230美元下调至210美元,它是本周下调Facebook股票目标价的第三家券商。前程无忧18年一季度雇主招聘岗位需求数据显示,杭州、武汉、成都等新一线城市的雇主招聘岗位空缺增速已超过北京与广州,总量逼近深圳与上海。

  

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逾58亿新能源车补贴到账 业绩下滑的宇通客车逢甘露

2019-07-22 07:05    来源: 每经网-每日经济新闻    
整体而言,后期煤价仍有上涨空间。

  每经记者 毕华章 每经编辑 文 多

  进入2018年,新能源汽车遍地开花的趋势更加明显。

  4月23日,宇通客车(600066,SH)公告称,收到郑州市财政局转支付的2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款逾58亿元,“本次收到的新能源汽车推广补贴对公司现金流产生积极的影响。”

  不仅是现金流,在2017年,宇通客车营收净利双降,产销量也出现下降。在2017年年报中,公司多次提到补贴退坡的影响,可见其影响之大。

  58.6亿“大红包”改善现金流

  4月23日,宇通客车公告称,4月19日收到郑州市财政局转支付给上市公司的2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款58.6亿元。这是宇通客车2016年至2019-07-22所售、且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。

  这笔资金对宇通客车来说也算是“及时雨”了,资金到账当天,上市公司就将其中27.1亿元直接冲减应收账款,其余部分则根据不附追索权的应收账款保理并终止确认,并根据相关协议进行转支付。

  对此,宇通客车称,“本次收到的新能源汽车推广补贴对公司现金流产生积极的影响。”

  这笔补贴的到账,可以说一定意义上改善了宇通客车现金流的状况,从三项现金流指标看,2017年经营活动产生的现金流量净额为负17.49亿元,较上年的35.32亿元大幅下降。而再之前的2014年、2015年,经营活动现金净流量分别为32.05亿元、60.1亿元。

  此外,2014年至2017年间,宇通客车的投资活动现金净流量、筹资活动现金流净流量则一直为负。

  对此,《每日经济新闻》记者拨通了宇通客车董秘办的电话,一工作人员告诉记者:“拿了这笔钱,公司还是会专注于主业,把车做好,把各方面做好。”

  补贴退坡影响2017年业绩

  新能源汽车补贴政策的本意就是将相关产业“扶上马,送一程”,但是却有部分车企就靠着补贴活命,甚至只为“骗补”。

  2019-07-22,为彻底堵住“骗补”漏洞,工信部下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并要求非私人用户购买的新能源汽车累计行驶里程要超过3万公里才能领取国家补贴,相关政策于2019-07-22起实施。

  这一政策实施一年以后,对宇通客车来讲影响不小。

  2017年度,宇通客车实现营收332.22亿元,同比上年358.5亿元下降了7.33%;归属于上市公司股东的净利润为31.29亿元,同比上年40.43亿元下降22.62%。

  此外,宇通客车的产量和销量也受到了影响,2017年累计生产客车67231辆,同比降低了5.29%;累计销售客车67268辆,同比降低5.24%。

  当然,受新能源国家补贴政策影响,行业大中型客车需求也出现一定程度的下滑,2017年销量同比下降13.9%。

  对此,宇通客车称,业绩下滑的主要原因是新能源补贴标准和资金拨付周期的改变导致。宇通客车在年报中也阐明了企业应对政策改变和行业下滑所做出的相应措施,包括提升新能源产品研发水平,提升产品品质等,以适应新政策下的市场变化。

  上述工作人员告诉《每日经济新闻》记者:“总体来讲,企业在不同的政策环境里面有不同的应对策略,就公司来讲,应对这个补贴的变动信心和策略还是有的。”

  (实习生宋鑫对本文亦有贡献)

(责任编辑:关婧)


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